Kokios priemonės padėtų pagerinti vietinių krovinių vežimų geležinkeliu perspektyvas Lietuvoje?
salyje nera tokiu kroviniu
(gelezinkeliu gabenamos
daugiausia zaliavos). Kad
atsirastu kroviniu, reikia,
kad vystytusi gamyba, tuomet
galetu gelezinkeliu gatava
produkcija gabenama i
uostus, ar importuojama
zaliava per uostus ar is
Rusijos, vakaru Europos (su
perkrovimu Sestokuose ar per
Mukrano kelta)
Pramones imoniu, turinciu
poreiki transportuoti ar gauti
tokius krovinius, bei
gelezinkliu tinklo vientisa
infrastrukturos kurimo ir
pletojimo strategija.
Susisiekimo ministerijos
strategija šiuo klausimu
šalies mastu: infrastruktūros
tobulinimas, mažėjant a/m
atliekančių vidaus
pervežimus, mažinat pervežimo
geležinkeliais kaštus,
branginant kurą.
Plesti tinkla, tarp
pagrindiniu logistikos centru
tiek salies viduje tiek
isoreje. Inovacijos ir
marketingas taip pat galetu
pagerinti si reikala