Vairuotojai galetu sveikintis ilipant i autobusa. Tiesa, tas pats sakytina ir apie keleivius. Juk ilipimas pro priekines duris ne tik suformuoja tam tikra tvarka, bet leidzia vystytis ir socialiniam bendravimui viesumoje. Juk kitose salyse tai yra normalus dalykas, o cia pasisveikina 1 is 20 vairuotoju, ir tai tik tuomet, jei keleivis sveikinasi pirmas.
Važinėju taxi
33 autobusas labai dažnai vėluoja bent 3-7 min,kartais išvis neatvažiuoja ir 75 iš fabijoniškių su ta pačia problema.
mazinti bilietu kaina,nes tuoj taps autobusu ir troleibusu vazinet prabanga
Kad anksciau pradetu vazineti rytais. Kad visada vaziuotu pagal tvarkarasti, ypac kai troleibusas turi vaziuoti pirmas nuo parko iki parko, ir daznai tokiu troleibusu nesulaukiama. Dazniau vaziuotu savaitgaliais.
5. Kur dažniausiai perkate/pildote bilietą?
Kioske
Autobuse/troleibuse
Pasipildau bilietą internetu, per internetinio banko sistemą
AR TIKRAI IMANOMA, ZHUDITA ?
Dažnai pasitaiko,kad vairuotojai neturi parduoti bilietėlių (popierinių) už pusę kainos ir tenka pirkti bilietėlį pilna kaina,nors turi nuolaidą patvirtinantį dokumentą. Uždrausti vairuotojams rūkyti troleibusų ir autobusų salonuose. Dauguma vairuotojų tikriausiai nepastebi išlipančių iš autobusų ar troleibusų keleivių ir uždaro duris,kartais net prispausdami keleivius.Trūksta vairuotojams pastabumo ir atidumo. Dauguma vairuotojų yra nemandagūs ir šaukia ant keleivių-mandagumo stoka.
Reikalingas vienkartinis valandinis (arba 1,5 val.) bilietas, siekiant sumažinti savikainą, kai persėdant žymima po naują vienkartinį bilietą. Tuo pačiu reikia optimizuoti maršrutus, kad skirtingų maršrutų trasos nesidubliuotu.