Jei į prieš tai buvusį klausimą atsakėte "Nesutinku" arba "Visiškai nesutinku", paaiškinkite, kodėl:
Intuityvumo nesijaučia, nes reikia ieškoti atskirų funkcijų.
EP 1 Užsakymuose neatvaizduojamas užsakymo įvykdymas, t.y. keliems vagonams jau įformintos KR-122 paraiškos
EP 2 Nėra informacijos kada krovinys išvyko iš stoties (data ir laikas) yra tik data, kuri atvaizduoja kada stotis įformino važtaraštį
EP 3 Atvarymo-nuvarymo žiniaraščių registre neišskirimi mokesčiai už prastovas, kad tai pamatyti reikia atidaryti kiekvieną žiniaraštį
Jei yra išsiunčiami bendro naudojimo vagonai iš Lietuvos, tai jie neturi matytis dislokacijoje, kaip atvažiuojantys.
Jei sistemoje yra labai daug vagonų, tai yra visiškai nebesuprantama ar jie atvažiuoja, ar išvažiuoja, nes visus rodo su pakrautu kroviniu.
LABAI, LABAI KVAILAI PADARYTA.
Nematom vagonų judėjimo vagonui nuvykus į iškrovos stotį arba pakrovus ir pridavus vagonus išsiuntimui. Norėtume matyti vagono buvimo vietą, kaip pvz: vagonas stotyje planuojamas išvykimas N laiku, vagonas paduotas į kliento kelia iškrovai N laiku, iškrovus vagoną atvarytas į stotį N laiku planuojamas išvykimas N laiku. Dabar kol vagonas nėra sąstate nematome kur jis yra ir kokioje būsenoje, tas apsunkina planavimą.
Nesinaudojame EP1 EP funkcijomis, todėl įvertinti negalime
-
pvz Nesuprantamai parasyta koks likutis
Vagonų dislokacija turėtų būti rodoma "online" režimu, o šiuo metu patikrinus vagono dislokaciją kartais yra rodoma, kad vagono dislokacija yra nežinoma, t.y. nėra aiškumo, kur vagonas buvo, kur randasi ir t.t. Arba vagono dislokacijos informacija atsilieka keleta valandų. Situacija analogiška ir vagonui prastovėjus tam tikroje vietoje (bet kokioje stotyje) ilgą laiką, iš pat pradžių vagono dislokacija yra rodoma, po kurio laiko vagonui stovint toje pačioje stotyje jau yra rodoma, kad vagono dislokacija yra nežinoma. Būtų labai didelis privalumas, jei vagono dislokacija būtu susieta su jo esama dislokacija uostuose, t.y. ar vagonas yra po iškrova, ar jau po iškrovos, nes šiuo metu vagonui esant uoste vagono dislokacija yra rodoma kaip nežinoma (išskyrus atvejus, kaip vagonas jau stovi formuojamame, suformuotame sąstate ir yra ištrauktas iš krovos kompanijų). Taip pat vienas iš darbų organizavimo palengvinimo įmonėms, vežančioms krovinius, būtų, jei žiūrint vagono dislokaciją taip pat būtų pateikiama informacija, kada tas vagonas bus numatytoje vietoje (galinėje stotyje), t.y. būtų matomas preliminarus atvykimo laikas. Nes dabar kaskart tenka bendrauti su operatyviniu skyriumi, kuris suteikia šią informaciją. Norėčiau pabrėžti, kad operatyvinio skyriaus darbas per keletą metų stipriai pagerėjo, visą laiką pateikia reikiamą informaciją. Nežinau, ar šiuos sprendimus yra galima technologiškai įgyvendinti, tačiau tai labai stipriai palengvintu mūsų, kaip krovinius gabenančių įmonių, darbus.
Yra problema, pildant SMGS pervežimas konteineryje. Konteinerio numeri neįmanomą įvesti iš pirmo karto
vagonų dislokacijos stebėjimas - nepatogu, trūksta informacijos