Didinti įkainius iki realiųo,
ne valstybės nustatytų,
nuostolių atlyginimo kainų.
isteigti valstybini draudima
ir gerinti draudimo salygas
padidinti bauda uzh draudimo
poliso neturejimo iki 1000 Lt
Reguliuoti valstybei draudimo
poliusu kainas, bei draudiku
pelną.
Ivykus nelaimingui
atsitikimui kuomet tau padare
avarija, privalai savo
lesomis tvarkytis automobili
ir veliau laukti kol gausi
lesas is draudimo. O
pasiulyti servisai paslauga
atlieka nekokybiskai ir
nelaiku
Placiai svarstyti visuomeneje
Nesieti imoku dydzio su
automobilio galingumu.
Nelogiska, kad tvarkingai
vairuodama didesni
automobilias padarysiu
daugiau zalos, nei gatves
chuliganas su mazalitraziniu
automobiliu.
Ar vien tai kad vairuoju
dideli automobili as jau
pavojinga visuomenei ir
turiu moketi brangiau?
ĮSTATYMAS turėtų griežčiau
vertinti tiek draudėjų tiek
draudikų nusižengimus.
Manau draudimo kompanijos
turi pacios nustatineti
imokos kaina ir konkuruoti
tarpusavyje ,tai tik mazintu
musu ,vartotoju
islaidas ,Valstybe turetu
kontroliuoti tik artelinius
susitarimus kelti
kainas ,nes tai yra
PRIVALOMAS draudimas ,kad
isvengti spekuliacijos
sudetinga visus isvardinti:)
--------//-------
pirmas dalykas - draust
reiketu teises, ne masinas.
be to neteisinga skaiciuoti
mokesti nuo kubaturos. geriau
nuo galingumo.
siureti anxtesne zinute.
Turi būti pasirinkimo galimybė
kokia buvo anskčiau-apdrausti
arba "teises" arba automobilį.
Siulau nustatyti max imoka,
nes dabar kai kurios
draudimo kompanijos
paskaiciuoja per dideles
imokas , ypac iki 25m
asmenims
imokos turetu buti pagal
staza
Turėtų būti atsižvelgta į
nukentėjusio vairuotojo
patirtus nuostolius ir
moralinę žalą. Neteisinga,
kad pakliuvus į eismo įvykį
ne dėl savo kaltės nukenti
tikrai daug.
kiti asmenys geriau zino....,
nieko negaliu pasiulyti
Kol nesusidures, negaliu
nieko pasakyti.
zinant PZU atveji gal
kartais pakaktu tik gerai
administruoti ir valdyti
imone.
galetu padaryti kokia pataisa
kad jei per vazinejimo metus
nepadarei eismo ivikiu
draudimo imoka mazetu
draudimo sumos turetu buti
didinamos, draudimo salygos
tobulinamos ir pleciama
draudimine apsauga
Ymokos turetu buti
skaiciuojamas didesnia dalimi
atsizvelgiant i avariju bei
KET nusizengimu skaiciu ir
pobudi.
Neturiu
atsizvelgti i vairuotojo staza
ir draudziamu masinu naujuma,
juk naujesnes masinos maziau
genda ir manau todel turetu
buti maziau padaromu avariju
su naujesnemis masinomis
Nesamonė kad variklio darbinis
tūris yra kaip vienas iš
pagrindinių rodiklių
draudžiantis auto. Palyginimui:
Honda Civic 1.6 žymiai geriau
sukasi nei Audi 100 su 1.8
varikliu. O saugumo
nepalyginsi juk. Vairuotojų
durnumo- taip pat. Siūlyčiau
nustatyti automobilio masės ir
arklių santykį. Va, tada jau
galima būt apie teisybę šnekėt.
nezinau
iseleminuoti policijos
dalyvavima jei tik technine
avarija ir abu kaltininkai
sutinka kas kaltas
Didinti baudas uz tai, kad
vairuotojas neapsidraudes
TPVCAPD. Sugrieztinti
draudimo imoniu atsakomybe.
Konkreciai apibrezti visu
saliu teises ir pareigas.
Draudimą rišti prie
vairuotojo, o ne prie
automobilio, nes turiu kelis
automobilius ir visus
apdrausti, o su vienu
vaziuoti tik savaitgaliais
perbrangu.
Mažinti draudimo įmokas
Įstatyme reikėtų griežčiau
apibrėžti atvejus, kada
draudėjas gali reikalauti
žalos atlyginimo iš draudiko
regreso tvarka.
Anksciau buvo galima drausti
ne tik "transporto priemone"
bet ir "vairuotojo
pazymejima" Dabar tikios
galimybes nera. As manau kad
tokia galimybe turetu buti.
Niekam nepaslaptis kad LD
geriau uz Baltikuma (chia tik
pvz), jei tai privalomas
draudimas ar neturetu buti
visur taspats ?
Siūlau, įteisinti įstatyme
nuostatą, kad draudimo
kompanijos neturėtų nusiimti
atsakomybės, jei jau jie
sudaro sutartį. Priemoką dėl
to kad automobilio
savininkas perdavė priemonę
vairuoti vairuotojui su
mažesniu vairavimo stažu
(gal pabrėžti, kad sūnui,
dukrai ar tiesiog šeimos
nariui)turėtų būti sumokėta,
jei įvyktu draudiminis
įvykis. Kad žala padengiama
tik sumokėjus priemoką ar
pan.
per daug sugaisama laiko
draudimui gauti
Sugriežtinti kontrole,kad
nuostuoliai greičiau butų
atliginti nukentėjusiems.
Zalos atlyginimas 100% + pvz
10% kad auto patapo dauzta
(rinkos verte krenta) + pvz
10% moraline zala(kol viskas
isaiskinama esame be auto).
Valstybes isikisimas i
draudimo imoniu pelna(pelnas
neturetu buti pvz virs 30%).
reglamentuoti imokos dydzio
nustatyma.
suteikti laisve pasirinkti
nukentejusiam remonto
autoservisa
-
numatyti budus kiek imanoma
didinti kaina, ypac jaunimui.
Atsižvelgti į nukentėjusių
asmenų skaičių - būtinai,
vairuotojo stažą - mažesnį
stažą turintys turėtų mokėti
didesnes įmokas.
11111111111
Nezinau kas tas TPVGAPD
Pasiulymas tik vienas, kad
draudimo imokos neitakotu
vairuotojo amzius, o tik
stazas, ivykiu sk. ir t.t.,
nes pvz, vairuotojas budamas
25 metu ir neseniai igijes
teise vairuoti, tikrai
prasciau vairuos, nei 20-24
metu vairuotojas ir turintis
2-6 metu vairavimo staza.
zalos atlyginima turetu
nustatyt nepriklausomi
vertintojai, o ne zalu
reguliavimo centrai
...
SEIMUNAMS PERDUOTI
tiesiog labiau reikia
atsizvelgti i nukentejusio
asmens galimybes ir laika,
nors tai visada ir visur,
reikia apskritai zmogaus
samone keisti
maziau biuroktatijos
KOL KAS PALIKTI TAIP
KAIP YRA
patobulinti draudimo istayma
bus galima ,kai policija
patobulins savo istaymus su
masinos
registracija.paimkime kaip
pvz.Anglija.masina yra
registruota vienam
zmogui,tas zmogus ir
draudziasi masina savo vardu
ir jis tik ja gali
vairuoti.norint kitam zmogui
pavaziuoti tenka apsidrausti
tapacia masina.jaunuoliams
iki 25 draudimas kainuoja
dvigubai.todel jis net
nenori masinos vairuoti, nes
draudimas kainuoja brangiau
nei masina.o kas lietuvoje
tik teises gavo ,masina ant
senelio vardo.100 lt.ir
draudimas yra.sunku
lietuvoje kurti istatymus
nes lietuviai juos apeina .
galbut nustatyti tokias
imokas uz kurias atitinkamai
butu padengiama tam tikros
sumos zala. cia panasiai
kaip su gyvybes draudimu
galetu greiciau isnagrineti
avarijos
priezastis,isklausyti labiau
nukentejusiojo!
neturiu nuomones
galeciau pakoreguoti daug,bet
tai atimtu is manes daug laiko.
vn
nu tai te ir pasiulymas
kartu buvo:P o pilnai
neisstudijaves to istatymo
tai ka gi as galiu vertinti
kokiais tai balais? hh hhh