Viesųjų logistikos centrų steigimo įtaka kombinuotojo kelių ir geležinkelių transporto plėtrai

Šios apklausos tikslas – išsiaiškinti numatytų įsteigti Viešųjų Logistikos Centrų Vilniuje, Kaune ir Klaipėdoje įtaką kombinuotojo transporto plėtrai Lietuvoje. (Kombinuotasis transportas - kai krovinys yra gabenama kelių transportu pradinėje ir galinėje transportavimo atkarpose, o pagrindinėje atkarpoje, geležinkelių transportu, tame pačiame intermodalinio transporto vienete (kroviniai keičiant transporto rūšį perkraunami su visa puspriekabe, konteineriu ar keičiamu kėbulu)

Rezultatai yra prieinami tik autoriui

Numatoma atsakymo trukmė daugiau nei 4 minutės

TaipNe

Trūksta informacijosPer sudėtinga dokumentacijaTrūksta tinkamų terminalų krovinių perkrovimui iš vienos transporto rūšies į kitąPer branguKita

TaipNe

10 – 30 %30 – 60 %60 – 100 %

Viesųjų logistikos centrų steigimo įtaka kombinuotojo kelių ir geležinkelių transporto plėtrai

1. Kokiu transportu daugiausia transportuojate krovinius? ✪

2.Kokia transporto rūšimi dažniausiai naudojatės gabendami krovinius? ✪

3. Kokios rūšies krovinius dažniausiai vežate? ✪

4.Kokias transportavimo talpas naudojate veždami krovinius?

5. Kokiomis kryptimis daugiausia transportuojate krovinius? ✪

6. Kokiomis kryptimis dažniausiai transportuojate krovinius (pagal šalis)? ✪

7. Ar naudojate kombinuotąjį transportą gabenant krovinius transportavimo grandinėje „nuo durų iki durų“? ✪

8. Pagrindinės priežastys, kodėl nesinaudojate kombinuotuoju kelių ir geležinkelių transportu? (galimi keli variantai) ✪

9. Ar įsteigus viešuosius logistikos centrus, turinčius intermodalinio transporto terminalus, Vilniuje, Kaune ir Klaipėdoje, naudotumėtės kombinuotuoju kelių ir geležinkelių transportu veždami krovinius? ✪

10. Jei naudotumėtės kombinuotojo kelių ir geležinkelių transporto paslaugomis veždami krovinius, kokia dalį gabenamų krovinių srauto perkeltumėte į šią transporto rūšį? ✪

11. Kokių papildomų paslaugų pageidautumėte Viešajame Logistikos centre? ✪