Lengvojo mechaninio automobilio vairuotojo remonto pasirinkimo tyrimas

Teisė į remontą – tai judėjimas, propaguojantis, kad asmenys ir nepriklausomos remonto dirbtuvės turėtų prieigą prie informacijos, įrankių ir dalių, reikalingų taisyti ir prižiūrėti elektroninius prietaisus, prietaisus ir kitus jiems priklausančius gaminius. Apklausoje užduodami klausimai apie respondento supratimą apie teisę į remontą, apie savo pačių prietaisų taisymo patirtį arba ieškant remonto iš gamintojų, jų paramą teisės aktams ar politikai, skatinančioms teisę į remontą, ir bendrą nuomonę šiuo klausimu.

Rezultatai yra viešai prieinami

Ar vairuotojas (vairuojantis lengvąjį automobilį) turėtų teisę į transporto priemonės taisymą ?

Ar kada nors bandėte remontuoti lengavąjį automobilį patys, o ne nuvežėte jį į įgaliotąjį remonto centrą??

Kaip dažnai susiduriate su transporto priemonės prietaisų ar detalių, kurias, jūsų nuomone, būtų galima pataisyti pačiam, tačiau negalite patys taisyti, problemų?

Ar labiau tikėtina, kad įsigytumėte lengvąjį automobilį, kuriam suteikiama teisės į remontą garantija?

Kiek sutinkate ar nesutinkate su teiginiu: „Turėtų būti reikalaujama, kad gamintojai pateiktų vartotojams remonto vadovus ir atsargines dalis“.

Kiek sutinkate ar nesutinkate su teiginiu: „Vartotojai turėtų turėti įstatyminę teisę taisyti arba modifikuoti savo automobilius ir prietaisus taip, kaip jiems atrodo tinkama“.

Kiek sutinkate ar nesutinkate su teiginiu: „Gamintojai turėtų būti atsakingi už savo gaminių poveikį aplinkai, įskaitant elektronines atliekas, susidarančias dėl įrenginių ir prietaisų, kurių negalima taisyti“.

Ar kada nors susidūrėte su transporto priemone, kurios negalėjote suremontuoti dėl skaitmeninių spynų ar kitų programinės įrangos apribojimų?

Ar manote, kad teisė į remontą yra svarbi problema vartotojams ir turėtų būti politikos formuotojų prioritetas?