Kokios kitos priemonės galėtų sumažinti avarijų su dviratininkais skaičių Lietuvoje?
(jūsų variantas)
(jūsų variantas)
(jūsų variantas)
papildomi KET uzsiemimai
mokyklose, didesne
automobiliu vairuotoju
atsokomybe.
(jūsų variantas)
1. ifrastrukturos gerinimas,
2. dviratininkai vazinejantis
miesto gatvemis turetu
islaikyti tam tikras teises
(neapsunkintas formalumais ir
kaina), nes jie yra beveik
pilnaverciai eismo dalyviai,
(jūsų variantas)
atsargiau vazinetis-patiems
dviratininkams,ir nelisti po
ratais
Kiekviena priemonė sumažina
nelaimingų įvykių tikimybę.
Kol mūsų tautiečiai patys
nesupranta apie savo saugumą,
jiems viską reikia
reglamentuoti įstatymais,
tačiau tai apsunkina
supratingesniems gyvenimą.
Man šviečiančios liemenės
atrodo nereikalingos, nes pas
mane ant dviračio pakankamai
šviesą atspindinčių elementų
ir žibintų, tai pat turiu
šviesą atspindinčias
juosteles rankoms ir kojoms,
taigi manau - esu matomas. O
dėl šalmo, jis reikalingas,
bet griežtai sakyti -
būtinas - nedrįsčiau, bet
jeigu būtų priimta pataisa ir
reikėtų segtis šalmą - aš
segčiausi.
Tarpusavio pagarbos ir
pilietiškumo skatinimas. Bet
kuris pilietis
besinaudojantis kelių
infrastruktūra turi jaustis
lygiavertis tiek teisių tiek
atsakomybės prasme - tai turi
atsispindėti ir eismo
taisyklėse ir kelių sistemos
ženklinime. Būdamas
skandinavijoje supranti, kad
keliai galų gale skirti ne
automobiliams ar dviračiams
o žmonėms:)