Dėl privalomų šalmų ir liemenių dviratininkams

Kokios kitos priemonės galėtų sumažinti avarijų su dviratininkais skaičių Lietuvoje?

  1. didinti dar nuobaudas autoivykiu su dviratininkais atvejais, kai kaltas vairuotojas, nes dviratininkas yra siuo atveju labiau pazeidziamas. O siaip cia vairuotoju kulturos klausimas. Reiketu gal pasidometi kas leme toki dviraciu subujojima Olandijoje, Danijoje, Svedijoje ir kt. Kodel ten miestuose reikia saugotis dviratininko, o ne masinos?
  2. (jūsų variantas)
  3. (jūsų variantas)
  4. (jūsų variantas)
  5. (jūsų variantas)
  6. Griežtos bausmės girtiems dviratininkams
  7. (jūsų variantas)
  8. (jūsų variantas)
  9. valdžios iniciatyva globoti dviratininkus, populiarinti dviračius kaip sporto, reakriacijos, laisvalaikio ir transporto priemonę. kadangi pas tūlą lietuvį yra nemažai tarybinio mąstymo, tad tas elgsis pagal valdžios pavyzdį, t.y., jei valdžia padėjus lytinį organą, tai eilinis pilietis dvigubai dėjęs (atsiprašau už leksikoną)
  10. Dėl liemenės tamsoje važiuojant keliu manau teisingas sprendimas. Šviesoje tai tikrai nepadės, o šalmo čia jau kiekvieno važiuojančio reikalas.