Dėl privalomų šalmų ir liemenių dviratininkams

Kokios kitos priemonės galėtų sumažinti avarijų su dviratininkais skaičių Lietuvoje?

  1. (jūsų variantas)
  2. Griežtesnė esamų reikalimų priežiūrą: ašvaitų, žibintų tikrinimas tamsiu paros metu.
  3. (jūsų variantas)
  4. Realų darbą atliekančių kelių policininkų įdarbinimas ir dabartinių veltėdžių išmetimas lauk.
  5. KAS TRUGDO DVIRAČIŲ EISMUI??? - tenka važiuoti padidintos oro taršos sąlygomis - vairuotojų tolerancijos stoka, važiavimas kelkraščiu pavojingas, - automobiliai ant dviračių tako, kelių ženklai, gėlių vazonai, apšvietimo stulpai, - jei dviračių takas ant šaligatvio, užima dalį pėstiesiems skirtos zonos, - prasta kelio danga, - dažnai takas baigiasi, nebeaišku, kur toliau važiuoti – kelkraščiu ar šaligatviu, - nesaugu palikti dviračius. Štai čia yra pagrindinės gairės kaip Vilnių padaryti žaiuoju miestu.
  6. Vairuotoju (automobilo) požiūrio pakeitimas į tai, kad dviratininkas taip pat yra lygiavertis eismo dalyvis kelyje
  7. (jūsų variantas)
  8. (jūsų variantas)
  9. (jūsų variantas)
  10. oastaba: važinėju Ukmergės pr. ir Laisvės pr., ir mano nuomonė, kad Eismo įvykio metu šalmas tikrai nepadės... nebent visa Riterio amunicija ;)