„Statyk ir važiuok“ tinklo optimalumas Vilniaus mieste
Gerb. respondentai,
Vilniaus universiteto geografijos studentai kartu su „Darnaus judumo mieste planų“ iniciatoriais atlieka Vilniaus „Statyk ir važiuok“ stovėjimo aikštelių tinklo efektyvumo tyrimą. Tyrimo tikslas – sužinoti Jūsų nuomonę ir įvertinti šios sistemos efektyvumą. Šis tyrimas – tai galimybė įgyvendinti pokyčius mieste, todėl Jūsų nuomonė mums labai svarbi.
Prašome Jūsų atsakyti į klausimus apie šios sistemos privalumus, trūkumus ir jūsų poreikius. Apklausa užtruks iki 5 minučių. Anketa yra anoniminė. Atsakant į klausimus iš pateiktų atsakymų variantų Jums reikia pasirinkti tinkamiausią (arba kelis tinkamiausius), išreikšti nuomonę savais žodžiais arba tam tikrų objektų būklę įvertinti 1-5 balų skalėje. Neradus Jūsų nuomonę atitinkančio varianto, prašome jį suformuluoti savais žodžiais.
Dėkojame už bendradarbiavimą!
„Statyk ir važiuok“ aikštelių tinklo idėja – aplinkiniuose rajonuose gyvenantys ir sostinėje dirbantys žmonės nuosavu automobiliu atvyksta iki miesto, čia įrengtoje specialioje aikštelėje palieka transporto priemonę ir savo kelionės tikslą pasiekia viešuoju transportu. Visos dienos parkavimo mokestis ir viešojo transporto bilietas kainuoja 2,00 €. Vilniuje įrengtos 3 tokios aikštelės: Ukmergės g. 246 (šalia PC „Senukai“), Sėlių g. 62 (Žvėryne) ir V. Gerulaičio g. 1 (priešais verslo centrą „Technopolis“).
1. Kaip dažnai naudojatės nuosavu automobiliu kelionėms į miesto centrą?
2. Kiek laiko per dieną praleidžiate eismo spūstyse keliaudami iš/į miesto centrą?
3. Kuris iš šių veiksnių Jums yra svarbiausias kasdieniame maršrute?
e. Kitas variantas
- Laikas ir išlaidos
- Kuro sanaudos
- Laikas ir jaukumas
- All of the above
- man visi aktualūs veiksniai
4. Ar esate naudojęsis „Statyk ir važiuok“?
Jei atsakydami į 4-ąjį klausimą pasirinkote a arba b variantą, įrašykite, kuria "Statyk ir važiuok" aikštele Jums teko naudotis:
- Ukmergės g.
5. Dėl kokių priežasčių nesinaudojate „Statyk ir važiuok“?
g. Kitas variantas
- Vilniuje nesinaudoju nuosavu automobiliu, į centrą nukeliauju pėsčiomis (gyvenu Naujamiestyje)
- Nera pakeliui
- Nebuvo progos
- Mano gyvenamoji vieta arčiau centro, nei aikštelės, t.y. gyvenu ne užmiestyje
- Negirdėjau apie tai
- Kas tai?
- Į miestą važiuoju viešuoju transportu
- gyvenu Zveryne
- Nenaudoju sava automobilio
- Nesu girdėjus
6. Ar, Jūsų nuomone, „Statyk ir važiuok“ aikštelių tinklas pagerina eismo efektyvumą Vilniaus mieste?
7. Įvertinkite „Statyk ir važiuok“ aikštelių lokacijų tinkamumą 1-5 balų skalėje:
Jei atsakydami į 7-ąjį klausimą nurodėte a-c variantus, pakomentuokite, kodėl:
- Aikštelės yra per arti centro
- Tokių aikštelių reikia arčiau miesto pakraščių, nes dabar su eismo spūstimis susiduriama dar prieš pasiekiant šias aikšteles ir jomis naudotis neapsimoka
- Reiktų daugiau vietų
- Aikštelės nėra atokiau nuo centro
- Kas dien pravaziuoju pro zveryno aikstele ir vaizdas yra juokinantis. Tuscia aikstele,, faktas vienas arba jos nereikia arba ji blogoje vietoje
- Trūksta aikštelių.
- Neturiu nuomones nes nenaudoju. Parasiau 3-a varianta, nes nera kitu opciju
- Aikštelės reikalingos arčiau miesto pakraščių
- Šalią tų aikštelių visada būna daug mašinų, ypač piko metu, todėl nelabai išlošiama laiko palikus mašinas būtent tose vietose. Manau turėtų būti įrengtos kuo arčiau centro, o ne periferinėse zonose
- manau reikia toliau nuo centro
8. Kurioje Vilniaus miesto vietoje Jums trūktų „Statyk ir važiuok“ aikštelės?
- Santariškėse, Lazdynuose
- Manau tose vietose, kur yra nevaržomas viešojo transporto judėjimas su A juostoms ir greitaisiais autobusais
- Šia paslauga nesinaudoju, tačiau manau, kad ji būtų veiksminga, reikėtų padidinti aikštelių skaičių tuose vietuose, kur prasideda didžiausi mašinų srautai. Tai tarkim tarp Vilniaus miestų rajonų ribos ir priemiesčių, taip pat miegamuosiuose rajonuose.
- Sunku pasakyti, niekad nesinaudojau
- Negaliu atsakyti.
- Žirmūnuose
- sunku pasakyti
- Nezinau
- Antakalnis
- Palei Nerį, Naujamiestyje
9. Kaip manote, ar „Statyk ir važiuok“ paslauga yra populiari Vilniaus mieste?
10. Kaip manote, ką reikėtų keisti norint padidinti „Statyk ir važiuok“ tinklo populiarumą?
e. Kitas variantas
- Įrengti daugiau A uostų
- aikštelės turėtų būt nemokamos
- literaliai nezinau kas tai yra, bet is apklausos isivaizduoju, kad kazkas panasaus i citybee. tiesiog geresnio pr'inimo reikia
- Labiau apmokestinti automobilius, padidinti parkavimo senamiestyje ir šalia jo kainas, drausti automobilių eismą dalyje senamiesčio, už tai gautas pajamas naudoti naujų viešojo transporto priemonių įsigijimui, daliai vt bilietų kainos padengti (bilietai turėtų šiek tiek atpigti), įrengti daugiau A juostų
- Žmonių mentalitetą. Gi "ne kieta" važiuos autobusais jei turi mašiną.
11. Kas jus paskatintų rinktis „Statyk ir važiuok“?
f. Kitas variantas
- Visos priežastys
- manau tik draudimas automobilių miesto centre arba apribojimai
- nezinau
- daug nemokamų aikštelių aplink visą centrą
- Tik jei gyvenčiau užmiestyje
- info
- Niekas
- Persikelimas i priemiesti
- Naujesni ir patogesni autobusai be asocialių asmenų
- Kadangi gyvenu miegamajame rajoe tai nėra prasmės man naudotis.