Pradžia
Viešos
Prisijungti
Registruotis
0
prieš beveik 16m.
viktorija.r
Pranešti
Pranešta
Susitelkimas
Spausdinti
"Ensuring air traffic safety, by providing air traffic control services in different regions of the world" for ATC. FR
Hello, I'm an Air Traffic control student from Lithuania and at the moment I am writing my master's degree job "Ensuring air traffic safety, by providing air traffic control services in different regions of the world". There are few questions, that would help me to know about Your job. Thank You for the answers!! Yours faithfully, Viktorija.
Rezultatai yra viešai prieinami
Numatoma atsakymo trukmė
mažiau nei 40 minučių
1. Pays où vous travaillez:
✪
2. Position:
✪
De la tour;
De l'approche;
De l'aire de contrôle.
3. Expérience dans le travail comme Contrôleur du trafic Aérien:
✪
4. Etudes/Formations, prérequis et qualifications pour le diplômes/ licence de CTA (ATC)?
4.1. Quelles sont les institutions de formation et leurs programmes?
4.2. Combien de temps dure la formation pratique et est-elle suffisamment longue?
4.3. Y-a-t-il des séminaires de mise à niveau? Quelle est leur périodicité?
4.4. Valeur et place de la Phraséologie dans le programme?
4.5. Quel est votre opinion sur les cours théoriques, la formation pratique et la qualité du simulateur dans le centre de formation?
5. Quel équipement utilisez-vous?
Radars;
équipement de procédures automatique;
Station radio;
Autre.
6. Quelles sont les technologies des procédures et du travail à votre poste?
7. Y-a-t-il eu des accidents d'avions pendant la période où vous avez travaillé au poste de CTA (ATC)?
Oui;
Non.
8. Si votre réponse est oui, c'était dû à:
Une erreur de CTA (ATC);
Une erreur de l'équipage.
9. Si c'était en raison du CTA (ATC), c'était dû à:
Une mauvaise séparation;
Une panne de l'équipement de navigation;
La phraséologie;
Des obstacles dans l'aérodrome et l'aire de manoeuvre;
Autre.
10. Si l'accident est survenu en raison de l'équipage, c'était dû à:
Une panne de l'appareil et d'autres pannes techniques;
Une erreur du pilote;
La coopération entre le CTA et l'équipage;
Une pauvre phraséologie de l'équipage;
Des obstacles dans l'aérodrome et l'aire de manoeuvre;
Autre
11. Y-a-t-il des obstacles inattendus, affectant la sécurité du vol; quand ne pouvez-vous pas les contrôler?
Oui;
Non.
12. Y-a-t-il une protection dans l'aérodrome où vous travaillez?
Oui;
Non.
13. Si la réponse précédente est non, cela affecte-t-il la sécurité du trafic?
Apparition d'obstacles sur la piste de décollage/atterrissage;
Autre.
14. Quels sont vos suggestions et opinions qui pourraient améliorer la situation en termes de sécurité dans l'aérodrome?
Mise à niveau/remplacement des procédures et des technologies;
Rénovation de l'équipement de radio-navigation;
Modernisation de l'équipement du CTA (ATC);
Coopération entre le CTA (ATC) et l'équipage;
Renforcement de la phraséologie;
Protection de l'aérodrome et de l'aire de manoeuvre;
Autre.
Pateikti