Vilniaus miesto gyventojų naudojimosi viešuoju transportu analizė

Padaryti daugiau marsrutu, kurie apimtu didesnius atstumus. Pvz.: grigiskes- baltupiai.

Esu patenkinta

Viskas tinka.

Turėtų būti patogesnis transportas,daugiau tiesioginių maršrutų.jeigu būtų šios sąlygos įvykdytos,kaina atrodytų verta,o kolkas,manau,permokam už esamas paslaugas.

Galėtų būti mažesnės bilietų kainos

Bilieto kainos didelės, galėtų būti mažesnės. Autobusai galėtų kursuoti ilgiau, bet jau savaitgaliais. Taip pat reikėtų užtikrinti keleivių saugumą, tačiau tikriausiai tai ne tik viešojo transporto, o viso miesto problema.

Sutvarkyti salono kondicionavimo sistemą. Žiemos metu troleibusuose šalta, o vasaros metu daugumoje susisiekimo priemonių per karšta. Taip pat drausminti vairuotojus, kurie veža keleivius neatsižvelgiant į jų saugumą: greitas stabdymas, važiavimas nespėjus užsidaryti durims, durų atidarymas dar nesustojus. Kitas minusas - asocialių žmonų važiavimas transportu, kurie už jį ir nemoka. Didelė žmonių spūstis greitųjų maršrutų autobusuose. Ir dar vienas pastebėjimas, kad perkant mėnesinį bilietą visiems 12 mėnesių galėtų būti taikoma nuolaida.

Normalūs autobusai, kurie būtų pritaikyti mūsų oro sąlygoms: turėtų didesnius langus, lengvai nuvalomas sėdynes (kad nebūtų gobelenas, ar kažkas panašaus). Autobusų vairuotojai turėtų privažiuoti arčiau stotelių, leisti keleiviams normaliai išlipti ir įlipti, kiek įmanoma staigiai nestabdyti. Taip galėtų atsirasti naktiniai autobusai, bent savaitgaliais. Arba dar geriau, jei autobusai ir troleibusai važinėtų pvz. iki antros valandos nakties. Dar viena blogybė, kai kurie autobusai taip ūžia, kad atrodo lėktuvas šalia kyla.

Padaryti daugiau stotelių pagal pageidavimą, sutvarkyti stop mygtukus kad jie veiktų tose stotelėse, pagreitėtų kelionė nes tenka autobusams susto nes kažkas prie durų stovi bet nelipa ir taip 5 stoteles. va jau 5 min ir susitaupo. yra pilna tokių užmiščio stotelių kurias galima paversti stotelėmis pagal pageidavimą.

Mažinti 5G autobusų maršrutų skaičių (važiuoja kas 5 min) ir įvesti nors vieną greitąjį autobusą iš Pašilaičių iki Centro (46-o autobuso maršrutu). 46-o maršruto autobusai sausakimši, važiuoja retai, reikia arba mikroautobusus grąžinti arba padaryti greitąjį tuo maršrutu (5G maršruto autobusai tikrai per dažnai tušti važinėja ir dar dvigubo ilgio!). Transporte vasarą bloga ventiliacija, vairuotojai nesidomi, kas dedasi salonuose, komposteriai pagal naują laiką nesureguliuoti, kartais viename autobuse skirtingi komposterių laiko parodymai. Gal greituose autobusuose nereikėtų pardavinėti talonų, tai labai trukdo vairuotojams laikytis tvarkaraščio. Naujiuose (kompiuterių tipo) tvarkaraščių įrenginiuose (stotelėse)dažnai po savaitgalio tvarkaraščiai neatitinka tikrovės. Pasitaiko, kad ir www.vilniustransport.lt nurodyti tvarkaraščiai neatitinka stotelėse esamų tvarkaraščių ir pan.