"Bike and Ride“ bei “Bike-Sharing“ sistemų įdiegimo įtaka vilniečių kelionės įpročių formavimuisi

Vilniaus mieste siūlytina įdiegti šias sistemas:


·         “Bike and Ride”. Naudojant šį principą, netoli viešojo transporto, skirto artimajam susiekimui, stotelių statomos stovėjimo aikštelės, kuriomis gali naudotis dviratininkai, o taip pat ir motociklininkai, ir toliau keliauti viešuoju transportu. “Bike and Ride” stotelėse paprastai įrengiami stovai dviračiams prirakinti. Kitaip tariant, Bike & Ride (B+R) – tai transporto rūšies tarp dviračių ir visuomeninio transporto keitimo paslauga (arba transporto rūšies keitimo veiksmas).

·         “Bike-Sharing” – tai įvairios dviračio pasidalinimo sistemos: bendruomenės dviračio programos, dviračių nuoma gatvėse, vieši dviračiai ir pan. Kitaip tariant, yra sudaromos schemos, pagal kurias dviračiai tampa prieinami vartotojui, nors jiems tie dviračiai ir nepriklauso. Viešieji dviračiai yra judrumo paslauga, daugiausia naudinga miesto aplinkoje artimoms kelionėms. 


Tad šiuo metu atliekame tyrimą, siekiant išsiaiškinti kokie yra Vilniaus gyventojų bei miesto svečių keliavimo dviračiais įpročiai, bei kokios yra galimybės įdiegti minėtas dviračių transporto sistemas. 

Rezultatai yra viešai prieinami
Numatoma atsakymo trukmė

1. Jūsų lytis:

2. Jūsų amžius:

3. Jūsų išsilavinimas

4. Jūsų užsiėmimas

5. Į darbą/mokslus/kitais reikalais dažniausiai Vilniuje važiuojate:

6. Jūsų keliavimo įpročius lemia:

7. Ar turite nuosavą dviratį?

8. Jei turite nuosavą dviratį, jį naudojate (galima pasirinkti kelis atsakymus):

9. Važiuojate dviračiu, jei atstumas iki reikiamo kelionės taško yra:

10. Pagrindinės dviratininkams kylančios problemos Vilniaus mieste yra (galima pasirinkti kelis variantus):

11. Jeigu Vilniaus mieste būtų įdiegta “Ride and Bike” sistema, t.y. galėtumėte patogiai ir saugiai derinti važiavimą dviračiu ir naudojimąsi viešuoju transportu, tokiu būdu išvengdami transporto spūsčių, sumažindami atstumus iki Jums reikiamo kelionės taško, bei kartu galėdami palaikyti sveiką fizinę formą, ar naudotumėtės šia sistema?

12. Jūsų sprendimą naudotis “Ride and Bike” sistema lemtų šie pokyčiai Vilniaus mieste (galima pasirinkti kelis variantus):

13. Jeigu Vilniaus mieste būtų siekiama įdiegti „Bike-sharing“ sistemas, Jūsų manymu, jos turėtų būti įgyvendinamos šiuo principu:

14. Jei būtų įgyvendinta dviračių nuomos gatvėje sistema, tikslingai apimanti visą Vilniaus miestą, ar naudotumėtės šia sistema savo kelionėms:

15. Kokia, Jūsų nuomone, turėtų būti dviračių nuomos kaina valandai?

16. Ar, Jūsų nuomone, viešųjų dviračių sistema galėtų sėkmingai būti įgyvendinta Vilniaus mieste?

17. Ar Jūs naudotumėtės viešaisiais dviračiais, jei ši sistema veiktų Vilniuje?

18. Kaip, Jūsų nuomone, turėtų būti užtikrinamas tinkamas ir savalaikis dviračių gražinimas/pristatymas į jiems skirtas vietas, siekiant išvengti vagysčių ir kitų piktnaudžiavimų

19. Ar, Jūsų nuomone, Vilniuje (ir Lietuvoje apskritai) reikia aktyviau propaguoti ir skatinti dviračių transportą bei diegti įvairias dviračių sistemas?

20. Ar tokių sistemų įdiegimas bei dviračių transporto populiarinimas įtakotų jūsų keliavimo įpročius?